Hur man byter ut en motordrivningskondensator

En motorkörning Kondensator är en liten elektrisk komponent som gör att en motor kan fungera. Denna kondensator används för att ge ström till motorn. Spänningen för en kondensator baseras på den toppspänning som uppstår under drift. Betyget kan ändras om användningsvillkoren ändras. Den här enheten har också två driftstemperaturer: maximum och minimum. Vid drift över maxtemperaturen kommer kondensatorns kapacitet att minskas.

När du byter ut en kondensator, se till att den nya har samma spänning som den gamla. Du kan hitta spänningen på din motor på namnskylten på din gamla. Använd aldrig en kondensator med lägre spänning. Även om spänningen inte kommer att skada systemet, kommer kondensatorn att minska sin livslängd exponentiellt. Om du ska byta ut en motor måste du se till att spänningen stämmer överens med originalet. En ersättningskondensator kan beställas i en mängd olika storlekar och stilar.

När du byter ett motorlock är det viktigt att notera kapacitansvärdet för den gamla. Det är viktigt att hålla kondensatorn inom toleransområdet, som vanligtvis är fem till tio procent av märkvärdet. Om den överskrider denna gräns är det dags att byta ut motorns kondensator. Om den inte ligger inom toleransområdet måste kondensatorn bytas ut. En bra ersättningslock kan förlänga livslängden på din motor med upp till fem gånger.



När du byter ut en driftskondensator bör du överväga kapaciteten och spänningen för den ersättningsdrivna kondensatorn. Även om en ny körkondensator bör ha samma kapacitans som originalet, kanske den inte är densamma. Det är också viktigt att känna till spänningen på din ersättningskondensator så att den matchar originalet. Du kan också kontrollera mikrofaradvärdet för utbyteskondensatorn. Du bör också vara mycket uppmärksam på fallets stil.

En motordriven kondensator bör bytas ut när den är för hög. Driftskondensatorns tolerans bör vara 5 % till 10 %. Om värdet är högre än så, byt ut det. Om storleken är lägre än toleransen, byt ut den. Byt sedan ut startkondensatorn. Om det är för lågt bör driftskondensatorn bytas ut. Spänningen och frekvensen ska matcha. Om spänningen är låg kan det vara bra att byta ut hela enheten.

Livslängden för en driftskondensator varierar beroende på motortyp. I allmänhet bör det hålla i ett år eller mer. Om kondensatorn är felaktigt installerad kommer driftkondensatorn inte att vara effektiv. Spänningen och frekvensen för en motordriven kondensator bör matchas med originalet. Det finns många faktorer som kan påverka livslängden för en driftkondensator, men kapaciteten och spänningen ska alltid vara densamma.

En motordriven kondensator bör ha samma kapacitans som originalet. Strömmen kommer att flyta i motorn när den startar. Strömmen kommer att flyta genom motorn. En kondensator med lägre spänning kommer att resultera i en högre frekvens. Därför är det nödvändigt att kontrollera spänningen och kapacitansen innan du byter ut en driftkondensator. Under denna process bör kondensatorn vara så stor som möjligt. Om spänningen är för låg kanske den inte fungerar korrekt.

Kapaciteten hos en driftkondensator kan bestämmas utifrån dess specifikationer. Kapacitansen för driftkondensatorn måste vara densamma som originalet. Vanligtvis mäts kapaciteten i uF, men uF är ett mer exakt mått. Det är viktigt att kontrollera kondensatorns uF när du byter ut motorns ström. Du måste också kontrollera Hz på motorns körlock innan du sätter tillbaka den.

En motordriven kondensator bör vara av hög kvalitet och helst bör den ha en tolerans på /-6%. Detta beror på att en kondensator är mer effektiv när den är rätt dimensionerad. En bra driftkondensator bör också vara klassad för att klara den högsta mängden spänning. Dess kapacitet bör också regleras för att undvika fel på motorn. Om den inte har rätt storlek kan det leda till att motorn går sönder på grund av brist på ström.